現在も１１４両が在籍という、南海線の主力の７１００系です。
画像は４連の普通車です。
高野線から2000系が転属あるいは
8000系の増備が進むにつれ、
６連、８連の組成が増えました。
１００００系と繋いで特急サザン自由席に運用
ワンマン運転対応の２両編成。
加太線・和歌山港線の普通車として主に運行され、
まれに多奈川線の運用に入ることも。
また加太線に今年11月～来年2月までの約３か月間、
加太線のワンマン編成にラッピング車両が登場する予定です。
これからも、現在も変わらず、南海線の主力として活躍しています。
