2014年10月23日木曜日

南海電鉄和歌山大学前駅に特急サザン停車へ!

10月18日のダイヤ変更で、
和歌山大学前駅(ふじと台)に
南海電鉄の特急サザン全便が停車となりました。







「烈車戦隊トッキュウジャー」ラッピング編成が特急サザンに登場

南海電鉄のなんばと和歌山市を結ぶ南海本線。
そのビジネス特急でもあります「サザン」に、

10月5日より27年1月7日までの期間限定で
「烈車戦隊トッキュウジャー」のラッピング編成が
10000系サザン車両に登場しました!

10004F@4両編成中、和歌山市方先頭の1両目、
C#10904。




2014年9月9日火曜日

Peach&ラピート ハッピーライナー 発車! 

南海電鉄空港線開業20周年。
そして、特急ラピート。「赤い彗星」のあと、

新たにLCC「Peach」の運営会社 Peach Aviation と南海電鉄のコラボレーションで、

「Peach&ラピート ハッピーライナー」

9月7日からおよそ1年間の期間限定で営業運転開始なりました。













2014年9月4日木曜日

南海本線ダイヤ変更(和歌山) 和歌山大学前駅にサザン停車!

2012年4月1日に開業した南海電鉄和歌山大学前駅(ふじと台)。
2014年3月16日にイオンモール和歌山が開業して、
区間急行が臨時延長運転されるほどの盛況ぶりで、

このほど10月18日にダイヤ変更が実施されるにあたり、
ついに特急サザンが和歌山大学前駅に停車します!

鉄道趣味論では、停車駅が増えて、
速達列車のころの四国号や
デビュー当時の特急サザンに懐かしさを覚える所存も、
大盛況ですから(^^)

みさき公園に停車中の特急サザン
ダイヤ変更後は和歌山大学前(ふじと台)が
次の停車駅になる。


現在も土休日ダイヤで運転中の区間急行

昼間に1時間2本から4本に増発される
普通車

2014年8月29日金曜日

南海電鉄7100系の近年に見る

現在も114両が在籍という、南海線の主力の7100系です。
画像は4連の普通車です。


高野線から2000系が転属あるいは
8000系の増備が進むにつれ、
6連、8連の組成が増えました。

10000系と繋いで特急サザン自由席に運用


ワンマン運転対応の2両編成。
加太線・和歌山港線の普通車として主に運行され、
まれに多奈川線の運用に入ることも。

また加太線に今年11月~来年2月までの約3か月間、
加太線のワンマン編成にラッピング車両が登場する予定です。

これからも、現在も変わらず、南海線の主力として活躍しています。

2014年6月11日水曜日

たま駅長&カモノハシのイコちゃん記念ICOCA 発売!

「たま駅長&カモノハシのイコちゃん記念ICOCA」

6月1日から岡山市の両備グループ等で発売開始いたしました。

両備グループとJR西日本岡山支社の連携4年目とのことと、
岡山地域カード「たまルン」と、JR西日本のICOCAが連携されているもので、
近畿エリアは和歌山電鐵貴志駅でも同時に発売開始されました。
2,000円(1,500円チャージ+デポジット500円)

※貴志川線はICOCA非対応とのことで、
和歌山では南海電鉄もしくは
JR和歌山駅以北、阪和線からエリアとなります。