南海電鉄加太線開業100周年

1912年6月16日。
当時の加太軽便鉄道が和歌山口(紀ノ川西岸)～加太駅間に開業して以来、
2012年6月16日に開業100周年を迎えました、南海電鉄加太線。

その同路線で9月2日まで、加太線を運行する列車に
100周年記念のヘッドマークを掲出しています。
「100年前と変わらぬ加太の美しい景観と夕日」がモチーフとなっています。

加太線の起点、紀ノ川駅に到着の加太ゆき普通電車

列車は和歌山市～加太間で運行されています。

紀ノ川駅(NK44)

東松江駅【ひがしまつえ】

（NK44-1／和歌山県和歌山市)

右側の道路がかつての南海北島線跡とされます。

河西橋（かせいばし）です。

開業から昭和３０年２月まで加太線の、

旧の紀ノ川橋梁として電車が通っていたとか。

現在は歩行者・２輪車専用の橋梁で、通勤通学や生活の道になっています。

電車が走っていた歴史があるのは友人からも教わりました。

県道和歌山港北島線・北島西口交差点付近（旧北島駅）～

島橋地区集落付近（旧島橋駅）を経て

土入川（どうにゅうがわ）～東松江駅というルートが

かつての加太線ルート(昭和３０年２月　北島線へ改称)とされます。

昭和１９年、東松江駅～紀ノ川駅間の線路が開通し、

住友金属和歌山製鉄所方面への貨物列車が運行されました。

（松江線・昭和２５年より旅客も営業運転開始、昭和３０年２月に現在の加太線へ)

東松江駅を経由し住友金属貨物専用線、貨物輸送が行われていたそうです。

昭和５９年２月をもって貨物列車は廃止なりました。

八幡前駅【はちまんまえ・NK44-3】
（和歌山県和歌山市）

2200系から7195Fに掲出編成が変更されました。

二里ヶ浜駅【にりがはま・NK44-5】

 磯ノ浦駅【いそのうら・NK44-6】
近くに磯ノ浦海水浴場があります。

加太線の終点、加太駅です。【かだ・NK44-7】
淡嶋神社、加太海水浴場への最寄り駅です。

「甦る南海軌道線と鉄道支線」(VHS版です。)

というタイトルのビデオにも加太線が登場しています(４５分前後)。

整頓していたら出てきました(^^)。

～ようつべ～