平成に入り、現塗装、10002編成を中間改造の上、4連に組成され、
こんにちに至りました。
大阪と和歌山を結ぶ、南海本線のビジネス特急「サザン」。
その車両でもあります、10005編成の勇退が決まり、5月に廃車が予定されています。
そんななか4月28日に、「ありがとう10005編成 特急「サザン」が加太線を初運行!」と題しまして、
同編成が加太線を走行、初めての運行になります。
なんばからは、通勤車両4連を繋ぎ6連と、
これはまたなつかしのデビュー当時の編成で運転されます。
余談で、12000系の「サザン・プレミアム」登場からでしょう、
2012年12月に10006編成は同形式「サザン」初の廃車になりました。
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